個人資料

出生：1919年8月25日

勳獎：

1、二級鐵十字（1941年）、一級騎士鐵十字勳章（1943年初）

2、騎士鐵十字勳章加配劍（1944年9月5日）

3、裝甲英雄章

一二級鐵十字勳章(EisernesKreuz2.und1.Klasse)

騎士鐵十字勳章(RitterkreuzdesEisernenKreuzes)

金質負傷勳章章(VerwundetenabzeicheninGold)

五十次坦克突擊章(Panzerkampfabzeichen50)

總戰績：80輛戰�

初次參戰

恩斯特ⷥ𗴥…‹曼1919年8月25日，出生於一個平凡的農家，在1935年完成學業後，即在家中務農，1936年4月1日，巴克曼誌願加入SS部隊，

巴克曼在1939年首次投入波蘭戰役，擔任一名機槍手，並於作戰時負傷。

1941年秋，巴克曼參與巴巴羅莎戰役，在一連串對俄軍作戰中再度受傷，並因此獲得二等鐵十字勳章。

之後，巴克曼被調往荷蘭，擔任各國SS誌願軍的教官，但在1942年初，他又誌願加入SS裝甲師並於同年冬季隨SS第二裝甲師（帝國師；DR）投入東部戰線，當時巴克曼屬於該師第二團第二連，用的全是配備50mm炮的三號戰車，雖然麵對T34時己顯得落伍，但在1943年早期對哈爾可夫市的行動中，巴克曼仍然藉此種戰車獲得了一等鐵十字勳章。

在1943年中，巴克曼被調往配備全新五號豹式D型戰車的第4連，並升為士官長，從此豹式戰車成為巴克曼叱吒戰場的最佳武器。

豹中王者

在1944年初，全師移防至法國南部進行整補，在盟軍諾曼底登陸期間，帝國師奉命迎擊，在同年7月初，帝國師在法國聖洛附近擋住了美軍第9、30步兵師及第3裝甲師的前進，7月8日，巴克曼所屬的第四連成為攻擊美軍的裝甲矛頭，在這一天，巴克曼的豹式第一次擊毀了一輛美軍的M4雪曼戰車，12日又擊毀2輛以上、擊傷一輛，其後，又借著良好的偽裝，再擊毀3輛雪曼戰車，巴克曼的座車（應該是424號車）也在此次戰鬥中遭反戰車炮擊中起火，所幸全車人員逃出車外並及時滅火才無大礙，其座車也在之後由修護單位修理中。

在一天的休息之後，14日，巴克曼再度披甲上陣，任務為尋找在前幾此作戰中，被切斷聯係的4輛豹式戰車，在此次行動中，他成功地完成任務並再次擊毀3輛雪曼戰車。同一天下午，巴克曼再度依照團長指示，要救出作戰中受傷被俘的德軍士兵，巴克曼再次完成任務，同一天傍晚，他的原座車也修複了。但由於美軍獲知此處德軍戰力頑強，故派出戰轟炸機實施炸射，造成德軍不小的損失，包括巴克曼座車在內的許多裝甲車輛都再度受到程度不一的損壞。

7月27日破曉時分，好不容易修好的424號車在返回其連部的路上，遇上撤退中的德軍步兵，並獲知美軍正在逼近中，在仔細觀察後發現有15輛雪曼及數輛美軍車輛正在沿路接近中，巴克曼決定將豹式開上十字路口利用四周的橡樹為掩護，等著毫無戒心的美軍。

巴克曼一聲令下，2輛帶頭的雪曼立刻中彈起火，影晌了車隊的前進，另2輛雪曼試圖以衝撞的方式移開起火的雪曼，但也都遭到擊毀！美軍隨即撤退，並呼叫空中支持（美軍的一貫作法），巴克曼的座車及成員皆因炸射而受傷，2輛雪曼利用此機會攻擊履帶遭炸斷的豹式，卻反遭擊毀！巴克曼和全車成員以冒險的方式在戰鬥中合作，以邊戰邊修的方式成功脫困，並在脫離途中再毀一輛雪曼！在這場戰鬥中，巴克曼所率領的豹式，再度發揮了以一當百的威力，擊毀了大約9輛的雪曼及許多美軍車輛！

28日，巴克曼和其第四連會合，在後2天的作戰中，再擊毀15輛雪曼及各式軍車，他的傳奇戰功使他的一等鐵十字勳章在9月5日獲加配劍。

在1944年末的阿登作戰中，巴克曼表現照樣出色（據說使用舊型豹D戰車，車號401），12月25日聖誕節，他的豹式戰車衝入美軍第2裝甲師的戰車群中發動突擊，戰鬥隨即爆發！麵對數量極多的雪曼，巴克曼在擊毀數量後，遭一輛雪曼衝撞，引擎因而熄火，所在駕駛努力之下引擎終於再度發動，巴克曼的座車帶著無法動彈的炮塔離開，在途中幸運擊毀一輛前來追趕的雪曼！

在1945年3月，巴克曼隨部隊移動至東線作戰，在Stuhlweissenburg的作戰中，又擊毀4輛T34，使得帝國師的戰車擊毀總數超過3000輛！但一連串的戰鬥使得該師的戰車消耗殆盡，巴克曼所屬單位（層級不詳），隻有九輛妥善的豹式可用，之後又遭JS戰車擊毀3輛，所剩6輛被納入LAH的派普戰鬥群中，在1945年4月奧地利境內的戰鬥中，巴克曼的座車遭友軍反戰車火箭筒誤擊，由於無法及時修複、駕駛及射手皆受到重傷，故不得不自行將戰車引爆，隨後並向英軍投降，巴克曼的戰鬥生涯至此告一段落。1945年5月德國投降第二次世界大戰結束，巴克曼被釋放回國！

訪談錄

1995年2月15日，UweFeist對前第二黨衛軍“帝國”裝甲師第二裝甲團第四裝甲連黨衛軍二級小隊長、豹式坦克王牌恩斯特ⷥ𗴥…‹曼（ErnstBarkmann）進行的一次訪談。節選自1995年由Ryton出版的UweFeist與BruceCulver合著的《豹》一書。

問：你和你的組員在何時何地接收第一輛豹式？

答：我們在1943年七月庫爾斯克之役中接收豹式Ｄ型（Ausf.D），�K在Truppen㼢ungsplatzGrafenw?hr接受訓練。

問：訓練有多久？

答：大約六周。

問：你覺得豹式如何？你喜歡哪點或不喜歡哪點？

答：在三號坦克當過一陣子組員以後，我覺得豹式實在是很棒的坦克。我隻能說豹式具有所有坦克的優點。

問：你和你的�M員認為豹式的火力和防護力如何？

答：到現在我還是覺得豹式的75毫米坦克炮（KwK）甚至比虎式的88毫米還要好。裝甲（Panzerung）令人滿意，尤其是前方的防護。

問：你覺得豹式的速度、操控性和越野能力如何？

答：極佳！很適合我們的主要目的：防禦性戰鬥行動。

問：維修有問題嗎？你第一輛豹式D型的可靠性如何？

答：自從一開始的機械問題（Kinderkrankheiten）解�Q之後，�]有值得抱怨的。

問：豹式的戰鬥室�炔炕�件排列良好嗎？有足�虻目占浣�行有效操作嗎？

答：我身高超過六�眨�但不覺得在炮塔裏有何障礙。和其他�b甲車輛比起�硭閌鞘實薄�

問：你與組員曾為了戰鬥效率而將豹式加以改裝�幔�

答：豹式經由組員的戰鬥經驗建議而改良成許多型號。每個新型號都比舊型號改良很多。

問：你覺得要離開豹式車體困難嗎？

答：炮手（Richtkanonier）是最困難的。他必須等到車長離開炮塔以後才能離開。

問：你由“坦克教範”（Panzerfibel）學到任何經驗嗎？

答：我到現在還�]聽過什麽叫“坦克教範”。

問：在噪音和惡劣氣候下，豹式組員的戰鬥效率好嗎？

答：這是訓練的問題。通風設備將大部份濃煙和熱氣排出，而引擎則可溫熱�炔俊�

問：前期型的鼓�畛黨ざジ鞘右昂寐穡�

答：差強人意。所有的潛望鏡裝置都能正常使用。

問：你的豹式在戰鬥中遭擊中的損害有多大？

答：敵軍的坦克、反坦克炮、反坦克槍就像鐵錘一樣打在上麵。如果是具有良好保護的正麵，完全�]有問題。但若在車體側麵或後方就足以造成損害。

問：你與組員能�蚴視…Œ�的戰場條件，讓豹式正常使用嗎？

答：我們盡力而為。大部份都能成功。

問：在戰場上你與組員能夠維修豹式嗎？

答：小損壞可以。但大損壞必須要送到修理單位做維修。

問：你對豹式的變速箱評價如何？

答：變速箱和路輪都不錯。但履帶在深積的雪中效力仍有待加強。

問：在戰鬥中你曾重漆迷彩或偽裝嗎？

答：我大都試著把坦克停在掩敝處。

問：你損失幾輛豹式？

答：我換過大概四或五次。

問：與其他德國坦克相比，你對豹式的評價如何？

答：我覺得豹式和虎Ｉ式是所有德國陸軍中最好的坦克。

問：你的單位維修能力如何？有將損壞的豹式拖回修理嗎？

答：非常有效率，也非常快。通常和這些勇敢的人在哪種戰場狀�r下工作有關。

問：你的單位如何處理損壞的豹式？你們有拯救車嗎？

答：我們都試著把損壞的坦克拖回�懟１�式可以拖著另一輛。

問：你與組員有棄車過嗎？

答：絕大部份是遭坦克或反坦克炮擊中之後，尤其是麵對斯大林式坦克。

問：你對俄國和西方盟軍的坦克兵評價如何？

答：我發現俄國坦克兵是堅強且捉摸不清的對手。至於美國組員大部份一開始都�]什麽經驗，頂多是表現平平。但不盡然是如此。

問：哪種敵軍坦克最令你畏懼？

答：東線是斯大林坦克，西線則是美國空軍！

問：你與組員共摧�𐯦€噶咎箍思該歐刺箍伺塚�

答：誰會去計算啊，我也不知道。（注：根據推測，恩斯特ⷥ𗴥…‹曼至少擊毀了80輛坦克。他在1944年7月於諾曼底擊毀14輛謝爾曼坦克，因此獲頒騎士鐵十字勳章。）

問：你如何防禦空中攻擊？

答：沒辦法。煙霧彈是最有效的防禦。

問：通常你們怎麽對待敵軍坦克組員？你用機槍掃射他們或放他們走？

答：如果他們停止與我們戰鬥，而且我們也有時間的話，我們會拿煙給他們，然後把他們往後送。我們一直是公平的對待敵人。

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參考資料

⠀ [1]中國東港 http://www.donggang.gov.cn/public/st.asp?id=14109&s=1

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